Dzień 1 - dojazd
Wyruszamy we wtorek z samego ranka kierunek wybrzeże Chorwacji. Słowacja leci szybciutko, na Węgrzech kupujemy winietkę i autostrada przebijamy się pod Zagrzeb. Niestety opady deszczu zmusiły nas aby zjechać na boczne drogi i ubrać się w stroje przeciwdeszczowe, dalej lokalnymi drogami dotrzeć nad morze. N pierwszym parkingu znajdujemy nocleg Apartaments Atonio cena 100 euro za 3 osoby nie wymagamy zbyt wiele wiec może być :)
Trasa z dnia pierwszego
Całą noc mocno padało i wiało, zbieramy się rano by ruszyć w dół wybrzeżem. Już po kilku km wieje tak mocno, że ciężko utrzymać tor jazdy. Na parkingu wiatr wywraca nasze 2 motocykle, decydujemy się wjechać w ląd i nie żałujemy tej decyzji. Widoki bardzo ładne, kierujemy się powoli w stronę Bośni i Hercegowiny by dotrzeć do Mostaru. Co jakiś czas mijamy opuszczone ostrzelane na wojnie domy, czy nieczynne zajazdy. Granica przebiega sprawnie, udaje się zaliczyć pierwsze szutry by pod wieczór być już w Mostarze. Znajdujemy fajny (Guest House Vanja) tani nocleg i wyruszamy na miasto zobaczyć most i coś zjeść.
Trasa z dnia drugiego
Dzień 2 - Chorwacja, Bośnia i Hercegowina
Trasa z dnia drugiego
Dzień 3 - Bośnia, Czarnogóra
Kolejnym kierunkiem są parki w Czarnogórze, obieramy jak zawsze drogie najbardziej kręte i ciekawe. Wjeżdżamy na górę z której widać cały Mostar, spotykamy kolejne szutry które ciągną się kilometrami, przez lasy i dość strome półki skalne. Na śniadanie zjeżdżamy nad jeziorko.
Drogami szutrowymi przeciskamy się w stronę granicy. Na swojej drodze mijamy mało samochodów, bardzo przyjemne okolice, domy rozsiane w dużej odległości, krowy chodzące luzem, zniszczone mosty. ostrzelane znaki drogowe (raczej nie na wojnie) Wspinamy się na góry i na dól w doliny.
Tego dnia widoków było naprawdę sporo, aż ciężko to wszystko zapamiętać. Granice mijamy w miarę sprawnie aczkolwiek trzeba było chwilę poczekać, za każdym razem sprawdzane są paszporty i zielona karta. Czarnogóra wita nas jeszcze większymi wzniesieniami i ogromną ilością tuneli. Wjeżdżamy w Bobotov Kuk widoki niesamowite, wąska droga i góry.
Po zjechaniu do cywilizacji odwiedzamy market bez problemu płacimy karta, ceny w euro. Stacja benzynowa tylko jedna, z jednym dystrybutorem za którym tworzy się dużą kolejka. Decydujemy się jechać dalej. Na nocleg znajdujemy domek Hotel & Resort Gacka mamy kort, basen i śniadanie w cenie bardzo smaczne polecam !
Dzień 4 - Albania - Sh20 - Teth
Tego dnia chcieliśmy jak najszybciej przedostać się do Albanii, ruszamy w stronę drogi SH20. Na przejściu nie ma ruchu spotykamy Polaków jadących z Tethu, wypytujemy o warunki. Nie maja dobrych wieści gdyż niedawno przeszły tam burze i powyciągały duże kamienie na drogę. No ale jechać trzeba sprawdzić na własnej skórze. Celnicy nie sprawdzali również upoważnienia leasingu, o którym tak wiele każdy pisze w internecie. Koledze udało się wjechać normalnie bez problemu na samym dowodzie i zielnej karcie o upoważnienie nikt nie zapytał ani przy wjeździe ani wyjeździe.
Już na samym początku witają nas wysokie góry, małe domki z bunkrami, co od razu budzi pytania i ciekawość później wszystko sprawdzamy w necie i rozwiewamy wątpliwości. Droga wiedzie przez kręte i ciasne zakręty, góry wydają się walić na głowę, gdzieniegdzie widać pojedyncze domki gdzieś wysoko wysoko i w głowach się nie mieści jak ktoś mógł je na takiej górze wybudować.
Na samym szczycie młoda para robiła zdjęcia i poprosili czy mogą tez z naszymi maszynami, czemu nie ;) Zjechaliśmy w dól do miasteczka Koplik, na stacji udało nam się zatankować i zapłacić kartą oraz wybrać pieniądze z bankomatu. Miasteczko bardzo zatłoczone, kierowcy jeżdżą jak chcą nie patrzą na nic, trzeba bardzo uważać Kierujemy się na drogę SH21 kierunek Teth. Początkowo ładny asfalt, który na szczycie zmienia się w wąska szutrową drogę, po jednej stronie ściana ze skały po drugiej przepaść, droga prowadzi cały czas w dól aż do Teth. Prognozy pogodowe nie były zbyt sprzyjające, opady deszczu oraz późna godzina uniemożliwiła nam objechanie tej pętli inną drogą wracamy wspinając się po górkę.
Wieczorem wjeżdżamy do miasteczka Szkodra, bieda przeplata się z bogactwem widać to zarówno na pojazdach jak i na domach. Ruch uliczny tak dziki że ciężko się połapać, masa rowerów, samochodów, skuterów przewożących przeróżne towary, jakieś samoróbki riksze ;) Dalej było jeszcze ciekawiej, jedziemy nad morze do miejscowości Velipoja. Krowy spacerujące po drodze, trochę utrudniają dojazd ale dajemy rade. Niestety woda w morzu zimna wiec rezygnujemy z kąpieli jemy smaczna kolacje i testujemy rakije (dobra).
Dzień 5 - Albania - Kosovo - Serbia
Tego dnia chwieliśmy dojechać na prom który płynie w stronę Kosova, rano tankujemy niestety nie odczytuje naszych kart. Musimy zapłacić ostatkiem ichniejszej waluty. Dojeżdżamy do miejscowości Koman skąd ma odpływać prom, niestety rozbieżność informacji o możliwości płacenia karta i rezerwacji na rejs nas trochę zniechęca i wracamy spowrotem bo innej drogi nie ma. Obieramy trasę w kierunku granicy z Kosovem, droga wije się przez góry widoki bardzo ładne.
Wjeżdżamy do Kosova, musimy wykupić ekstra ubezpieczenie bo zielone karty w tym kraju? nie funkcjonuja. Ceny w euro, dość tanio ale na nocleg decydujemy się przejechać do Serbi. Znajdujemy hotel i idziemy na wypasiona kolacje.
Dzień 6-7 - powrót Serbia - Węgry - Słowacja
Bocznymi drogami wracamy powoli do domu mamy sporo do przejechania, granica z Węgrami też zajęła nam chwilkę, ale juz z górki. Nocleg na Węgrzech i późnym poniedziałkowym popołudniem zajeżdżamy do domu.
